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如何选择行车记录仪?记住这6点,拯救你的选择困难症

发布日期:2019-11-05 14:53 浏览次数:
        行车记录仪是买车之后最推荐购买的产品。它就像是飞机的黑匣子,记录着汽车行驶过程中的影像和声音。在发生事故时可以快速定责,同时震慑违法行为。因此,建议每位车主都安装一个。
       行车记录仪已成为汽车的标配,在选择行车记录仪时,我们会发现市场上的种类很多,各色各样的功能也非常丰富,价格从几百到数千元不等。那么对于消费来说,究竟应该如何去挑选呢?下面典典结合自己的经验,为大家做一个经验分享。
 
行车记录仪的分类
 
       关于行车记录仪的分类,典典从购买者的角度,将它分为4大类别,见下表:
 
四类行车记录仪的比较
 
1、隐藏式
 
从外面很难看出来
 
       这一种行车记录仪体积非常小巧,在安装后能保持十分隐蔽的状态。当然,为了适应隐藏自身的要求,这类记录仪是没有配显示屏的。设备的价格也不高。值得一提的是,隐藏式中有一种专车专用的记录仪,是针对某个具体的品牌车型推出,不用走线,原厂插头即可对应安装,并且装上之后能够与原支架完全融合,普通人绝对看不出来。
 
2、卡片机
 
 
       卡片机与前面的隐藏式相比,多了一块小的显示屏。在安装时可以采用吸盘来固定,取电采用的是点烟器。但是应用上仍然贫乏。当然,价格也不贵。
3、后视镜式
 
       表面上看就是一块后视镜,不同于前两种受限于体积大小,此类行车记录仪直接绑卡到了原后视镜上,充当显示屏和后视镜两种角色。此后视镜会大量集成一些包括地图、听歌、智能语音控制、ADAS高级辅助驾驶、倒车影像等等功能。相对应的价格也有一个明显的上升。
 
4.中控式
 
 
       集成多种应用,当厂商把行车记录仪的尺寸,做到后视镜大小之后,再扩大显示屏似乎就变得不再可行了,因为再增大下去,会影响驾驶员的视线,降低行车安全。于是,显示屏被设计到中控区,用胶粘的方式直接摆放在中间位置,显示屏仍然是走线到点烟器取电。除了固定位置,在应用功能和价格上面,这种类型的行车记录仪与后视镜式基本一致。当然,追求融合的车主也可以选择升级中控屏的方式,但价格会比较贵。
 
        总结:希望能节省空间的车主可以考虑一下隐藏式或卡片机,不会在应用功能上比起后视镜式和中控式都要逊色不少,但价格便宜;希望能获得更多功能的,可以比较一下各家的应用支撑情况,尽量选择销量大口碑好的品牌。
 
2.认识主控芯片
 
       我们在选购行车记录仪时,经常会提到行车记录仪的方案。这个方案指的就是用什么主控芯片。按照行车记录仪的工作原理,当光线经过镜头在传感器上成像后,产生的大量数据要经过处理、压缩、修正和美化,使画面更加清晰,最后才能存储到卡上。这中间的工作就是由芯片来完成的,其作用很像电脑CPU。所以说,主控芯片强的行车记录仪,图像压缩处理的能力强,得到的画质更好。
 
 
安霸A12
 
         目前提供主控芯片的厂商有很多,像安霸、联咏 、全志、倚强、凌通等等。在选购时,消费者一般可以通过分辨率/支持帧数来鉴别芯片的好坏,比如现在主流的1080P以及更高的1440P。
 
3.图像传感器的尺寸
 
 
《墨经》中就有关于“小孔成像”的记录
 
       在介绍之前,我们要先复习一下初中物理中关于“小孔成像”的知识。上图中,物体的光线通过隔板上的小孔投射到墙面上,形成一个倒立的影像。在摄影中,中间的小孔实际上就是光圈,它影响着进光量,当这个孔越小,所进入的光线越少时,所成的影像越清晰。当我们用图像传感器来代替墙壁的位置,那么,光线打到感光元件上时,光线颜色将被红、绿、蓝膜过滤,获取颜色光信号,并转为电信号,经处理后呈现出画面。
 
        对于消费者选择来说,我们能够获取到的一般是CMOS的尺寸和像素数。有Photoshop使用经验的同学应该很清楚,将一张小图片尺寸扩大一倍,那么新图像的画质就会变模糊。所以,在同一尺寸的画面中,像素越多,也就越清晰。至于尺寸,我们经常会接触到比如“1/2.9英寸CMOS”这样的描述,这里的分数值就是CMOS对角线的长度,这个尺寸会限制总的像素数,CMOS的尺寸越大,像素越大,成像的效果也就越好。
 
        目前市场上主要的行车记录仪厂商都采用的是CMOS传感器,比如索尼、Aptina、豪威科技等。少量的采用CCD传感器(工艺复杂、成本高,但成像的质量高)。
 
4、镜头重视光圈和视角
 
光圈示意图
 
        我们在上面聊“小孔成像”时,提到了光圈,是的,镜头最重要的两个参数就是光圈和视角。我们首先介绍一下光圈。光圈用【F/数值】来表示,数值越大,光圈越小。光圈大小影响着通光量,大光圈的镜头进光量大,画面更明亮,更有利于拍夜景。有的镜头玻片上还加有红外滤光片,最大限度地保证了弱光环境下的拍摄,在选择时可以多留意。
 
 
       我们再来讲一讲视角。摄像镜头与人眼一样,视角越大,拍到的素材就越多,但是,随着视角扩大,在画面的边缘,会产生图像的扭曲和变形,所以在选择时,一般在120度—140度就足够了,最好是有智能纠正变形的为佳。
 
5.附加功能并非越多越好
 
        对于价格超过400的行车记录仪,除了基本功能之外,还有很多的附加功能,体现着厂家将人工智能融入汽车的能力。
 
下面典典简要介绍一下6种常见的功能:
 
GPS:GPS主要是做定位和轨迹记录,不同于导航。
 
内置电子狗:雷达测速,避免超速,但这个功能完全可以用手机地图代替。
 
陀螺仪、加速度传感器、光线传感器:可以判定车体震动是否为事故,是否要开启紧急录像功能,为ADAS提供数据等。
 
ADAS: 高级辅助驾驶系统。包括的功能比如有识别红绿灯、前车起步、车道偏移等。
 
缩时录影:车辆在熄火后,仍然每隔一段时间进行拍摄。
 
智能声控:用声音控制录制开始和结束。但这个功能有个问题,就是如果车上人员聊天过程中误用关键词,可能会导致错误的唤醒。
 
对于附加功能的选择,还是应该以行车安全方面的为主,娱乐功能次之。
 
6、最后谈谈存储卡
 
存储卡分为大卡和小卡。
        大卡是SD卡,小卡是TF卡。行车记录仪一般用的是CLASS10的大卡,存储容量在16-128GB之间。Class10是指卡的读取速度10MB/秒。存储容量也是大家很关心的一个参数,一般容量在32G时就可以满足3天的影像资料保存,如果要求较高,可以配至64G就足够用了。
 
总结
 
      行车记录仪最基本也最重要的是如实记录行车画面,选择行车记录仪时,对画质的要求应该是第一位的,对比一下记录仪夜间和白天的成像画质,选择1080P的分辨率,光圈在1.6-2.2就可以了。
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